据昆明海关统计，截至2023年8月31日，昆明海关累计监管验放中老铁路进出口货运总量达512.31万吨。中老铁路运输网对内已联通31个省(区、市)，对外辐射至老挝、泰国、柬埔寨、新加坡等12个共建“一带一路”国家。(9月18日新华网)
与时俱进，中老铁路实现客货“铁”联通。“一带一路”倡议提出后，中老铁路是首条与中国铁路网直接联通的国际铁路。作为两国共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目，对于推进“一带一路”建设和构建中老命运共同体具有重大作用。历经多年的完善，中老铁路全线开通，将昆明到老挝万象的运输时间由两天缩短到6个小时，货物也可以在属地进行报关审查，极大的方便了货物的运输，减少了运输的成本。中老铁路的建设不仅提升了老挝本国的基础建设水平，也极大方便了老挝与中国的人员和物资往来。未来，随着“中老铁路+中欧铁路”的逐步发展，下可延伸至泰国、马来西亚等国家，将与其他国家紧密联通，组成东盟经济“圈”，共同发展“铁”经济。 社会新闻网
高效运输，中老铁路实现贸易“铁”发展。作为中老的经济大动脉，通过中老铁路运输往来贸易日渐增多。截止9月14日，中老铁路累计运输果蔬8.2万吨，其中进口水果6.6万吨、出口果蔬1.6万吨，货值突破20亿元。相对于普通公路运输，中老铁路充分发挥“铁”力量，例如泰国的榴莲运输已经由原来的五至七天缩短至三天就可到达国内。除了水果之外，还有国内的蔬菜和鲜花、机电产品等也搭乘着这条黄金运输通道运达东盟国家，不仅减少了贸易成本，加快了运输速度，更是便利的两国人民的日常生活，丰富了人民的“果篮子”和“菜篮子”。
便捷服务，中老铁路实现通关“铁”速度。作为口岸，物流作业通畅才是关键。中老铁路开通运营以来，昆明海关围绕服务高水平对外开放，开辟绿色通道，加快货物过关过检的速度。在铁路与海关的积极配合下，实现了“7×24”预约通关，逐步深化了转关、一体化等便捷通关模式，提升了通关的速度，更是展现了中老铁路的“铁”实力，为两国带来更多商贸机遇。
好风凭借力，扬帆正当时。一列列承载着两国友谊的中老列车不断穿梭于两国之间，我们期待中老铁路为两国人民带来更多的机遇，见证中老铁路在“一带一路”的倡议下跑出更辉煌的未来。(曾阁艺)
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