9月14日12时29分，一列搭载着16个水果冷链集装箱的21018次列车驶入云南磨憨铁路口岸，这是中老铁路首趟国际冷链专列开行后的第205批水果货物。截至9月14日，中老铁路累计运输果蔬8.2万吨，其中进口水果6.6万吨、出口果蔬1.6万吨，货值突破20亿元。(中国人民网 9.17日)
4月至8月份是东南亚水果进口旺季，随着榴莲、山竹等热带水果的大量上市，中老铁路迎来东南亚水果进口运输小高峰。泰国榴莲通过中老铁路运输至昆明，从原来的5至7天缩短至现在的3天，实现水果快捷运输。新鲜美味的热带水果搭乘中老铁路水果冷链专列走进国人的夏天，清甜的果香飘扬在万里铁路间。
开辟绿色通道，确保果蔬一路领“鲜”。针对进境水果通关时效快、保障要求高的特点，铁路部门联合海关部门不断优化进境水果运输组织流程及通关查验措施，压缩进境水果在磨憨铁路口岸停留时间。同时开辟绿色通道，统筹人力安排，提供“一对一”服务，对入境水果蔬菜做到“即到即查、即验即放”。查验结束后，铁路部门立即组织人员回装、编组、发运货品，让水果能够第一时间走上国人的餐桌。 厦门民生网
探索全新模式，铺就黄金大道。中老铁路开通以来，有效带动沿线产业发展，让更多外贸进出口企业享受到红利和机遇。铁路部门在常态化开行“澜湄快线”国际货物列车的同时，探索培育“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际联运新模式。运输范围覆盖老挝、泰国、缅甸等多个国家。除了运输时鲜果蔬，化肥、汽车配件、电子产品等多品种货物纷纷走出国门，中老铁路成为了联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的国际黄金大通道。
人享其行，物畅其流。中老铁路上的列车满载货物一路飞驰，为沿线的国家和人民带来便利和幸福。我们相信，中老铁路将继续发挥重要作用，为东南亚地区注入新的活力和动力。(周子媛) 新闻评论网
编辑: